彰化二林公车转运站 年底前完工

彰化县人口数逾123万，彰化县政府为健全公车公共运输效能，规画兴建二林、溪湖、鹿港及和美等4处公车转运站，其中二林公车转运站进度最快，工程进度逾60％，可于年底前完工启用，彰化西南角公共运输将再升级。

二林镇公车总站位于斗苑路五段，设施老旧，且道路狭窄公车进出不易，彰化县政府租用二林镇二溪路一段与仁爱路口的台糖土地，新建转运站，调整或整併公车路线，提升公共运输服务品质，并规画商业空间，以提高业者进驻意愿。

彰县府交通处指出，二林转运站整合国道、公路客运及市区公车共同服务据点，方便民眾转乘，将成为南彰化「员林—埔心—溪湖—二林线」先进运输系统先导公车及直达公车路线重要转乘节点，去年12月5日动土后，今年5月底完成主体工程，截至今年7月底，整体工程进度已超过60％。

彰化县长王惠美指出，二林转运站总建设经费4650万元，中央补助款2568万6000元，县府自筹款为2081万4000元；二林转运站一口气整合3条市区客运、9条公路客运以及1条国道路线停靠转运站，今年底完工将为西南角乡亲带来更便捷的公车运输。

二林转运站为2层楼建物，1楼为售票区及候车大厅，另有32个乘客候车座位、附属贩卖部；2楼为提供商业服务的空间，让民眾候车时能喝咖啡，放松心情，同时也有规画农特产品展售区，可行销在地农产。

二林镇长蔡诗杰表示，二林转运站对彰化西南角的居民来说相当重要，站区有农特产品展售空间，对交通、经济、教育及文化等层面助益相当大，他也期盼传统公车站牌能全数更换成智慧化站牌。

二林公所主任秘书洪伟书说，二林地区民眾要到台北时，不是透过客运或公车接驳，就是得到彰化或员林搭火车，至少得花上5、6小时，公车转运站整合公共运输，可将时间缩短一半以上。