儘管电动车公款保单在7月已公布,但从9月1日才正式实施,产险业者表示,从9月起电动车车主必须投保电动车专属保单,至于在8月底前已投保一般车险的电动车,只要非因外来意外事故的电池自燃或爆炸等都在理赔范围内,因此,不需要特别针对电动车加保相关附约。
根据交通部统计,截至今年7月底止,全台电动车已突破8万辆,然而电动车虽可减少排碳量,但潜在的电池自燃所引发的风险也不容小覷,因此,产险公会订定电动车专属保单费率时,除了主约之外,还有三项有关电动车电池附加条款。兆丰保险也建议,车主投保电动车专属保单时,应再投保三项不同附加条款分散电池自燃、充电期间可能产生的风险。
兆丰保险表示,这三项附加条款分别是「汽车车体损失保险电池自燃附加条款」、「汽车车体损失保险充电期间附加条款」及「汽车第三人责任保险充电期间附加条款」,加保之后,电动车车主才能得到完整保障。加保上述三项附加条款,若以BMW车价约200万元电动车为例,年保费分别约1,200元、5,300元、1,500元,若全部都投保,三项条款年保费约8,000元左右。
由于在8月底前,电动车车主还可投保一般车险,兆丰保险表示,但已投保一般车险保单的电动车车主则无法透过附加条款的方式,投保有关充电电池的附加险。
明台产险进一步说,电动车主投保原车险时,非因外来意外事故之电池自燃或爆炸、充电期间因充电所致毁损…等状况都在理赔范围内,是不需特别针对电动车加保相关附约。
现在上架销售的电动车险大都是公版的商品,产险业者表示,各家电动车条款内容一致,只是各家费率略有不同。
据了解,因为产险业者对电动车车险损率仍有疑虑,并非所有产险业者都已推出电动车保单,目前有推出电动车险有:富邦产、兆丰保、国泰产、新产、明台产、新安东京海上产、和泰产、华南产、旺旺友联产等多家,但尚未看到有产险业者开发自己的差异化商品。
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