斥资5.8亿 新北优化金色水岸自行车道

新北市淡水、八里蝉联3年最夯国旅景点冠军，每年吸引近千万人次到访，但淡水金色水岸自行车道仅约2至3米宽，常有人车争道问题，高滩处配合中央计画推动自行车道优化，今年起至2027年预计投入5.85亿元，拓宽路幅至4米，并在具特色的位置规画休憩节点、改善景观，让骑士休憩时能欣赏美景。

高滩处表示，左岸八里自行车道于2020年起配合水利署水环境推动计画分阶段改善，今年4月已完工通行；右岸淡水自行车道拓宽优化工作，是依据行政院「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计画第二期」办理，已获核定的「金色水岸关渡至淡水海尾仔段河滨自行车道优化」预算为5.85亿元，中央补助4.4亿元、地方支应1.45亿元，为第一期优化路段。

高滩处说明，金色水岸自行车道优化工程主要改善人车争道问题，优先将自行车道路幅宽度，以4米宽为原则，目前优先办理改善第一期4路段，分别为关渡段、竹围段、海堤段、红树林段。

高滩处补充，关渡段将于双北交界处规画休憩节点、竹围段改善竹围码头广场、海堤段规画可观看海岸景色之处。今年预计办理关渡段、竹围段、海堤段细部设计、明年发包；红树林段明年办理规画设计。

金色水岸自行车道全长15公里，起点为关山公园、终点为淡海新市镇，全长15公里，第一期优化路段共11公里，淡水捷运站马偕铜像后至油车口附近的其余路段，为第二期优化工程，将待中央补助经费后再办理。

因淡水仅1处铁马租借站，民眾好奇自行车道改善后会增设新的租借站点吗？高滩处回应，自行车道建置后，淡水区邻河侧已无腹地，且沿线紧邻市区可借用YouBike，故无规画增设新北河滨新租借站。

至于其他5条新北河滨自行车道未来也拟优化吗？高滩处指出，配合新莺堤外便道施工开辟，大汉溪流域既有河滨园区及自行车道受到切割及临时替代使用，正办理树林山佳荷花池至鹿角溪溼地河滨沿线的绿廊缝合整体规画，设计完成后将于2025年至2026年分批发包。