桃园市公有路边停车格停车费可採超商代收、金融电信代收及行动支付3种方式,若超商代收,市府每张须支付4.3元,比双北还高。桃园市交通局表示,双北停车量较高,桃园难以量制价,会宣导民眾採行动支付仅0.5元,为市府省下公帑。
桃园市停车场作业基金29日在议会审查,佣金、匯费、经理费及手续费共编列3574.8万元。其中超商费用2619万元、金融电信业336万元、远通电收288万元,行动支付331.8万元。该费用为委托业者代收停车费,支付业者代收手续费用。不论民眾採取何种方式缴费,都不影响停车费多寡,但市府仍需支付业者费用。
民进党市议员刘仁照关心超商代收费是否过高,他说,桃园市1张停车单要给超商4.3元,但台北市不到4元,这问题存在已久,也曾被审计处检讨,交通局应该跟业者沟通,否则对桃园不公平。
交通局说明,目前桃园市超商代收停车费用4.3元,估计2025年可开出1250万张停车单,依照民眾缴费习惯,约5成使用超商,估计需支付超商费用2600万余元。而台北市超商代收费用4.1元、新北市3.9元,主因在于2市停车单远高过桃园,以量制价无法比过双北。只算停车格,不论使用率,台北市有4.8万格、新北市3.2万格,桃园仅2万格。
而代收费用中,超商4.3元、金融电信代收3.2元、行动支付0.5元,明年仍会持续宣导使用行动支付缴纳停车费,降低超商代收手续费支出。
另外包费用增加,交通局说明,估计2025年停车格会成长约1成,搭配明年推动路边车格智慧化开单,估计开单加签成长约2成,也因为人力成本不断提高,因此劳务委办契约预算编列6500万元,不过停车费收入预估4.58亿元,会比今年增加8000万元。
市议会联席审查桃园市114年度总预算案暨附属单位预算及综计表已经结束,共搁置47笔,经费达3亿87万6837元,12月3日进行二、三读。
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