头前溪右岸自行车道 2标整併

新竹县海岸自行车道衔接东西向有断点，县府交旅处提出右岸延伸串联工程计画，争取中央补助经费，但水利署管辖的头前溪高滩地路段流标3次，决定整合交通部补助的路段成1个标案，预计2月上网招标，拚年底完工，使竹县自行车道形成2纵1横的跨县路网。

交旅处长陈盈州指出，新竹县台3线「环1-2内山环线」自行车道，能通往桃园和苗栗，是热门骑乘路线，但要衔接东西向自行车道，在水月桥、头前溪斗崙堤防和芎林堤防是断点。

交旅处规画17.86公里的「头前溪右岸自行车延伸路线串联工程」，将从水月桥自行车道往东打通竹54线，经豆子埔到头前溪斗崙堤防道路，衔接头前溪高滩地自行车道到兴隆大桥前断点，打通高滩地棒垒球场接芎林堤防道，到新埔宝石派出所衔接「环岛1号线」。

陈盈州指延伸工程中段的头前溪高滩地属水利署管辖，堤内高滩地自行车道在兴隆大桥前有断点，无法衔接棒垒球场，水利署补助1900万元给县府代办，打通断点衔接到芎林堤防，但发包3次都流标；从水月桥到斗崙堤防及芎林堤防到新埔宝石派出所2处断点是一般道路，经向交通部争取3200多万元补助经费到位，决定连同水利署代办经费整合成1个标，预计2月上网招标，改善现有AC铺面品质，强化导引标志、标示及里程标记设施等，透过新设自行车道及串联既有道路空间，提升自行车骑乘环境，带动头前溪右岸的观光风潮。