自由港区歷年贸易值
自由港区歷年贸易值

交通部11日指出,受惠全球数位经济、AI、电子及半导体关联产业需求持续畅旺,带动我国自由港区营运绩效大幅成长,2024年贸易值已首度突破达新台币3兆元,超越2023年1.9兆元,成长超过5成,再创歷史高峰。交通部表示,其中以辉达及超微贡献最大,预期2025年会再成长。

交通部航政司长韩振华指出,桃园自由港区之所以能创造如此高的贸易值,主要受惠于辉达(NVIDIA)和超微(AMD)设立亚太发货中心贡献。他表示,受惠全球人工智慧应用领域不断扩增,对高阶AI晶片及伺服器产品需求大幅提升,带动桃园航空自由港区内之电子、半导体关联产业货品出口增加。

韩振华说明,空运自由港区方面,去年贸易值高达新台币2.4兆元,较前一年1.3兆元大幅成长近8成,货量部分也再增长近3成达到3.4万吨,是疫后新高;预期今年在AI相关话题持续发烧的态势下,2025年贸易值可望继续再成长创高。

同时,为因应电子及半导体、AI产业规模持续扩增,桃园航空自由港区已再投资32.5亿元扩大H栋加值厂房新建规模,将打造AI晶片产业聚落,预计2025年底完工、2026年启用,估增加600个就业机会、创造3,000亿元贸易值。此外,桃机也正在规划第二个自贸港区,在航空城用地范围内,将配合新的货运园区发展,属于较远的长期计画。

韩振华并表示,桃园航空自由港区2,800坪的冷链物流专仓已在去年6月取得国际空运协会(IATA)航空冷链认证,有助于促进生技医疗产业发展外,而同年7月也启用了楼地板总面积3,965坪的快递三库,提供跨境电商更完善的物流服务。

另在海港自由港区方面,主要在油品、非铁金属储转维持高度需求下,2024年贸易值6,356亿元,较前一年5,991亿元成长6%,货量则成长超过3成达631万吨。为打造全台最大汽车物流园区,今年底将启用全台最大规模的台北港智慧车辆园区,发展5G智慧车辆、电动车加值应用场域,预估全面启用后,汽车每年处理量可达25万~30万辆,可创造1,270亿元产值及增加600个就业机会。

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