宜兰 首条东西快速道路 明年评估完成

宜兰县缺乏东西向快速道路，县府研拟从国道5号高速公路作为起点，沿兰阳溪堤岸共构兴建县内首条东西向快速道路，串联三星乡、大同乡，全长约23公里，目前已编列700万元委外做可行性评估，预计明年初完成，若可行将向中央争取经费兴辟。

宜兰县辖的国5、台9线、台2线、苏花路廊均为南北向道路，东西向主要道路为台7线及台7丙线，但随着车流量增多，台7线及台7丙线穿越县内宜兰、罗东核心市区，让过境车流与市区车流混杂，交流道周边与市区交通易堵塞，出现道路容量不足影响道路服务品质，形成县内东西向交通瓶颈。

县府为加速推动县境一级横向联络道路建设，强化主要发展地区与纵向主干道系统间的横向联繫，启动「兰阳溪堤岸共构兴建东西向快速道路可行性研究工作」，评估于兰阳溪堤岸（南岸）沿线兴建快速道路，提升行车速率并落实宜兰四纵六横路网。

县府交通处指出，可行性评估案已于1月完成委外招标，预计1年内完成，沿兰阳溪南岸堤岸兴建东西向快速道路，路廊长约23公里，评估内容包括计画目标、现况掌握与分析、路线规画方案研拟、工期与分年建造经费概估、运输需求分析与预测、交通绩效及交通衝击评估、施工工法、用地取得及拆迁补偿评估及经济效益分析与财务计画等。

交通处说，若评估可行，即是宜兰县首条东西向快速道路，将向交通部提可行性研究成果报告，争取经费做后续规画与发包施工。

三星乡在地议员陈文昌说，东西向快速道路是他争取多年的计画，总算看到县府有具体行动，宜兰一直缺乏东西向快速道路，让大同四季、南山的高冷蔬菜车只能走台7线、台7丙线下山，交通运能不足，新辟东西向快速道路有必要性，同时可连结兰阳溪水防道路系统，让溪南地区交通路网四通八达，盼尽早定案、施工。