拥有Jeep、飞雅特(Fiat)、标致(Peugeot)等知名品牌的斯泰兰蒂斯,跟许多车商一样陷入经营困境,去年净利55亿欧元,跟2023年的186亿欧元相较大跌70%,低于市场预估64亿欧元。

其去年9月发出获利预警,指去年下半年大部份地区的销售低于公司预期。

至于去年的营收也下滑17%至1,569亿欧元,经调整后的营业利益率5.5%,为公司原先预期5.5%到7%区间的最低端。

儘管2024年全年业绩表现令人失望,但斯泰兰蒂斯表示会採取多项措施,去改善业绩表现和获利能力,加上商业活动开始有復甦迹象,因此看好公司今年能恢復获利增长,并创造正向的现金流。

目前带领临时执行委员会的董事长埃尔坎(John Elkann)说,儘管去年对斯泰兰蒂斯来说是严峻的一年,导致业绩未能符合原先预期,但公司还是达到重要的策略性里程碑。

埃尔坎表示公司在今年的经营上,会坚定地专注扩大市占率和提升财务表现。他强调公司已展开新的多种能源平台与产品,这做法会持续至今年。

而且斯泰兰蒂斯已透过合资公司,开始生产电动车专用电池。其去年5月跟中国零跑汽车合资成立零跑国际(Leapmotor International)。

斯泰兰蒂斯执行长塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在去年12月初闪电辞职下台后,公司仍在寻求新执行长人选,在新执行长上台之前,埃尔坎会继续带领临时执行委员会管理日常业务。公司预期今年上半年就会任命新执行长。

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