产业分析－车辆科技进入协同发展时代

CES 2025再次展现车辆科技的蓬勃发展，参展商数量突破900家，年增逾三成。此现象突显了车辆科技创新发展的趋势，也显示该产业正迎来关键转型期。当前，全球车辆产业的技术发展围绕三大核心主轴-自驾化、联网化与电动化，这三大技术领域不仅彼此影响，更走向深度融合，推动整体车辆科技产业进入一个崭新的协同发展时代。

首先，展会可见自驾技术发展不仅限于乘用车，更进一步拓展至微型巴士、货运卡车，甚至高性能赛车等多样化场景，充分展现其应用潜力。包括Waymo、Mobileye及TIER IV等自驾技术领导企业，分别发布最新研发系统，并展出与各大车厂积极合作所打造之自驾车款，推动自驾技术从实验室进入真实道路应用。

随晶片算力提升，结合数位分身建模技术，如辉达的生成式世界基础模型（WFM）；搭配高阶感测器产品，如毫米波雷达、光达（LiDAR）、高解析摄影机等，使车辆对内部与外部环境的感知能力更精确、更迅速。这些技术突破将提升自驾车安全性，也让自驾技术得以扩展到更广泛的应用场景，例如智慧物流、无人计程车及智慧农机等，进一步推动产业变革。

其次，联网技术发展建立在强化车用资安基础之上，并逐步拓展应用范围。从智慧交通管理到智慧港口运输，车辆联网技术带来了无限想像空间，并催生出更具创新性的人机介面（HMI）技术。在CES 2025上，可见到车联网技术（V2X）已广泛应用于提升行车安全；例如，透过即时侦测逆行车辆并结合AI演算法提供预警，进而降低交通事故风险。此外，新一代车内显示技术，如全挡风玻璃显示、折迭式萤幕、大曲面座舱萤幕等，将为驾驶与乘客带来更沉浸的数位化体验。语音生成式人工智慧（GenAI） 技术亦有突破，不仅能在车内提供语音助理服务，甚至能延伸至外部场景，例如于点餐车道提供智慧语音服务，进一步展示车用语音应用商机。

与此同时，电动车市场正处于快速发展阶段，企业布局策略大致可分为「转化」与「突破」两大策略。「转化」主要聚焦现有燃油车转为纯电车，特别是特用车辆，如垃圾车、消防车等公用车，以及农机与工程车，这类车种对环保要求较高，转型电动化不仅符合全球减碳趋势，也能降低燃料成本；展会中可见如Kubota此类农机大厂，已开始全面推动农机电动化，将进一步促使电动车市场普及与深化。

另一方面，「突破」则挑战传统车辆设计框架，开发崭新概念车型。例如，出现内建游戏主机、可扩充空间电巴、搭载都市空中运输载具（UAM）车型，甚至仅需太阳能充电等多种新颖设计。此类创新车型不仅满足市场对多元化交通方式需求，也为未来智慧城市提供更具前瞻性解决方案。

此外，台湾在智慧座舱与车辆电子领域的技术实力，有助于推动具国际竞争力智慧座舱产品及整合控制晶片的发展；过往供应国际电动车厂的经验与成果，则有利臺厂在全球车用市场占据一席之地。透过台湾科技新创基地（Taiwan Tech Arena, TTA）国家队与臺湾汽车科技主题馆（Taiwan Automotive Tech Pavilion），台湾企业在CES 2025中展示智慧座舱、车用晶片、充电技术等创新成果，展现提供一站式车用科技解决方案实力。