SBC扯后腿 美利达意外亏损

美利达表示，考量本业营收成长，且对自行车市场的前景有信心，加上业外损失并无现金支出，董事会仍决议拟由保留盈余配发现金股息4元。

美利达13日召开重讯记者会说明，此次SBC损失对美利达EPS影响高达11.51元，主因一是递延所得税资产减损，由于SBC过去两年亏损不断，累积的递延所得税资产庞大，美利达决定一次性将这笔金额提列为减损。

此外，因疫情期间市场过热，导致许多品牌积极收购车店扩充市占，随着市场需求回落，部分车店估值下跌，SBC因此提列商誉损失。美利达强调，这笔减损也属于一次性影响，未来并不会再出现类似规模的损失。

美利达转投资的美国SBC（Specialized Bicycle Components,Inc.），集设计、制造和销售自行车、自行车零部件及相关产品，品牌为「Specialized」。美利达投资SBC超过20年，持股比约35％，也是Specialized品牌的代工厂。SBC过去可说是美利达的金鸡母，例如疫情期间的2021年，美利达EPS高达15.55元，其中约有43亿元是来自SBC的获利贡献；然疫后的2023、2024年，SBC连两年出现亏损，拖累美利达获利。

展望市场趋势，美利达指出，欧美市场去库存已进入尾声，市场逐渐回温。美国市场復甦速度较快，主因是美国市场对电动城市车的需求较少，去库存压力相对较低；在欧洲市场方面，由于电动城市车在当地销售规模较大，消化库存压力相对更为沉重；至于大陆市场，自去年9月起销售下滑趋势持续至今年2月，主因是进入传统淡季，美利达认为，需待3月底至4月销售旺季开始后，才能较准确掌握市场趋势。