中正交流道南向出口 启动色彩引导

位于高雄市国道1号的中正交流道，南向出口处因路口复杂，下交流道车辆易与平面道路车流交织，成高雄第2大易肇事路口，高雄市交通局争取经费启动改造，规画导入韩国色彩引导线，并强化车潮分流，藉此提升安全性。

国道1号南下的中正交流道，是进入高雄市区主要道路之一，车流量庞大，但现行下交流道右转中正一路车辆，容易与平面车道车流交织，进而引发交通风险，根据警方统计，该处是高雄第2大易肇事路口，交通局因此着手进行改造计画。

根据交通局初步规画，预计将参照韩国经验，于下交流道与平面车道处导入色彩引导标线，赋予各行进方向车流不同顏色标线，搭配指示牌引导车辆顺利前进，并透过号志、槽化线强化分流平面道路与下交流道车辆，避免产生车流交织，降低车祸风险。

此外，因该处下交流道并右转中正一路车潮眾多，交通局预计加长右转车匯入中正一路主线车道匯入段长度，增进转弯车视野，避免与直行车流碰撞，同时改善路口行人安全设施，新增触动式号志、庇护岛、无障碍斜坡道等，改善行人穿越安全。

交通局表示，中正交流道路口改造，后续将邀集民代、市民凝聚共识，预计于6、7月申请中央国土署经费，完成详细规画后于明年上半年动工，除中正交流道外，亦针对博爱路、凤仁路、明诚路、临海路等路段，申请国土署经费改善人行环境，以提供安全、顺畅的用路体验。

每日行经中正交流道的通勤族认为，中正交流道右转车辆眾多，容易回堵，进而衍生车祸风险，目前交通局所提的改造计画，包括色彩引导线、大型槽化区等，应能大幅减少车流交织，但实际效果如何？可能会考验用路人适应程度。

高雄市议员许采蓁表示，中正交流道长期为高风险路口，肯定交通局提出多项改造，期待能实际减少车祸发生，也提醒路口改造要给予民眾适应空间，施工期间更要提出完善交管措施，避免引发民怨。