高雄 中华五福圆环人行道 安全风险高

高雄市中华、五福路圆环改造后，让行人可以直行，获得大眾好评，但15日傍晚1名日籍女子遭失控衝上人行道的车辆狠撞，重伤昏迷目前仍在抢救。此案引发路权团体、民代不满，因先前就曾提醒过市府，该路口有防护不足的状况，没想到憾事仍然发生，对此，高雄市交通局表示，已研议增加栏杆强化行人防护。

中华五福圆环开放机车直行后，仅剩下行人要绕行圆环外围通过路口，去年5月市府进场，将车道外侧槽化空间增设水泥路缘人行道，让行人也能直接直行通过圆环，减少行走距离获得不少观光客、通勤族好评。

不过，有对日籍母子来台旅游，15日下午4点半走在中华五福圆环人行道上，却遭失控小货车衝上人行道撞击，母亲遭撞飞到一旁花圃中，伤势严重至今仍昏迷在医院抢救中，小货车驾驶则供称看到警察太紧张而失控，详细肇因仍有待警方厘清。外籍人士遭遇车祸，再次掀起外界对台湾「行人地狱」议题的探讨。

高雄市议员张博洋表示，该路口各方向车道空间充足，但现行人行道仅有数公分高水泥缘石外加黄色交通软杆，且人行道与路面没有顏色区隔，辨识度与保护力皆严重不足，建议实体化人行道，并加装防撞栏杆或护杆，作为保护行人最后一道防线，在此之前也可透过色彩铺面，提醒驾驶应注意人行道的存在。

高雄市行人路权促进会理事长林于凯则说，先前就曾点出该处人行道辨识度不足的问题，若该路口有完善实体阻隔，或许能减轻事故严重性，但此案也应检讨车辆失控问题，政府必须检视驾驶监理制度是否出现缺漏，避免更多失控车辆造成悲剧。

交通局回应，该路口经改造后，因简化行车动线减少交织，成功减少2成车祸事故，人行道也依法规採路缘石、警示标志、标线等方式来区隔，后续会研议加设栏杆强化保护行人，也会着手与中央政府合作，朝驾驶管理、执法等面向寻求改善。