亏近138亿 台铁自评甲等困扰交部

台铁去年为公司化元年，1年的行车事故却从777件暴增到1009件，帐面上也亏损137.9亿元，双双创新高，但近期台铁自评考成为甲等，替员工争取2个月的考核奖金，外传让交通部相当困扰，今日将和台铁与相关单位开会审议。

2024年台铁行车事故暴增，比公司化之前多出232件，也是首度突破千件，台铁解释与0403花莲大地震有关，但该理由未必能得到交通部认同。目前台铁去年有2件案子正由国家运输安全调查委员会调查中。

此外，台铁公司化元年帐面大亏137.9亿元，为史上新高。但台铁认为，去年背负的政策性负担近200亿元，包括运价未能合理反映成本104.6亿元、提拨职工福利金23亿元、配合地震及颱风便民服务政策，维持列车班次运作16.52亿元、土地及建物产权转移，增加产权移转所需规费1.98亿元等。若扣除相关成本，台铁2024年实则有赚钱。

其他国营单位如中华邮政、台湾港务公司、桃园国际机场公司等，也以甲等报给交通部，各单位将开会检视主张是否合理，并在3月底前报给行政院。

至于经济部所属国营事业油、电、糖、水2024年获利表现，仅台糖一枝独秀，税前净利57.71亿元，目前正研拟涨电价的台电，去年税前亏损411亿元，中油亏355亿元，台水也因投入自来水工程亏损41.8亿元。

经济部官员表示，由于台电、中油、台水等配合政策，照顾民生经济，以致亏损，绩效奖金应会酌予考量，核给2.4个月，考成奖金的核发，除需符合多项条件规范，送行政院核定，应会在7月明朗化。

国营银行中，台银去年税后纯益289.6亿元、土银146.4亿元，输银15.1亿元，均创歷史新高，盈余超过预算，国营银行的员工最高确实可拿到4.4个月奖金。