鸿海、裕隆鱼水相帮 抢进国际

尤其近年全球电动车蓬勃发展，这两年来中国大陆新品牌更以后进之姿袭卷全球车市，导致许多传统车厂元气大伤，部分车厂在一开始错失先机，已无法再全凭一己之力投入电动车款研发之际，鸿华先进强调CDMS（委托设计与制造服务）的客制化共用车型模组，无疑是为这些车厂提供了快速介入电动车领域的解方。

商机已然存在，鸿海及裕隆也是看准这波潮流而结盟，在从传统汽车制造进化至智慧电动车转型中，除鸿海在高科技机电智能模组系统的能力，及在国际间的声量，由3C产品代工跨入汽车制造领域，裕隆集团多年为日系汽车大厂的代工经验，使其具备更多争取代工的机会。

除了具备产线能力，裕隆积极发展自有品牌纳智捷，在纳智捷转型的过程中，身为鸿华先进第一个客户，纳智捷n7在台热销，更恰恰为其提供了向国际市场展演成果的平台。

可以说，鸿华先进成立以来，直至此次成功争取三菱的电动车代工出口纽澳，无论是鸿海、裕隆集团，甚或作为第一个顾客的纳智捷，都扮演相当重要的角色。随着日本传统汽车大厂的三菱成为鸿华先进的第二个客户，可以预期的是，也将有助于接下来争取更多合作。