经济部水利署第七河川分署以确保海岸防灾、减灾基本功能，并能兼顾亲水及游憩，斥资4000余万元整修澎湖马公市西卫和湖西乡红罗2处海堤，却因西卫海堤无障碍坡道设路阻，轮椅过不去，失去美意；就连堤外阶梯设计阶中有阶，且不在同一垂直面上，恐让人在不注意情况下踩空摔倒，引发争议。
对此，第七河川分署副分署长黄庸评表示，无障碍坡道当初设计时并无车阻，只是地方反应一直有机车会骑上去，所以后续才增设。地方若有不同意见，会再找村长、社区理事长会勘讨论。
至于堤外阶梯设计不在同一垂直面上，是为了引导民眾下海走向西卫塔尖，而高差50公分的大阶梯，则为方便成年人可以坐下休息欣赏夕阳，现场有透过色差提醒，只是没那么明显，会再考虑改善。
澎湖县早年为避免大潮来临或防止颱风侵袭，以保护海岸及后方屋舍、公路等设施为由，大量兴建海岸防护工程，不分内、外海，大部分海岸线几乎都已经水泥化，不少舆论认为造成生态环境破坏，也被外界所诟病。
近几年虽极少新建海堤，而改以提升民眾关怀，对于休閒活动、海岸景观、亲水设施日受重视等理由，发包降堤工程，其中，以县内人口数最多的马公市西卫和生态丰富的湖西乡红罗2处海堤，就是水利署认定为具发展潜力海堤。因此进行整体环境改善工程的示范区，号称满足安全性、安定性、耐久性与融合性等4大主要因素，融入地方特色及地质特性，可提升海岸线环境美感度。
有民眾发现，不少海堤上开始增设凉亭，甚至在堤面铺设磁砖，更转以购买巨石来抛石，取代堤外原有消波块，让外界不免质疑，浪费公帑且无有必要性？
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