股价指数期货赢家专栏－运价看涨 航运期后市看多

另外，以哈停火协议悬而未决，目前哈玛斯虽然已同意新的加萨停火协议，但以色列尚未表明态度，暂时未见休战迹象，加上红海危机仍未解，航运商确保安全持续选择绕道运输，显见地缘政治风险对运价影响仍举足轻重。

本周即将迎来新一轮的川普关税政策实施，包含针对各国的对等关税和特定产业的汽车关税等，预计今年上半年在川普的关税战边打边谈的影响下，美国厂商的抢运潮应会维持较长的时间。

货缆业者近期也表示，针对综合费率附加费（GRI）船公司有意在4月中旬后加收约800～1,000美元，从目前调查的结果也显示，客户可接受运价较去年平均调升至2到3成，显示目前全球航运的需求仍强，有助于业者对于航行成本上升进行转嫁。

交易人欲参与航运行情，不妨考虑操作期交所推出的航运期货，航运期货合约规模较小，每一口原始保证金15,000元，且多空皆可操作。