欧盟进口陆汽车 6年增逾15倍

欧盟中国商会微信公眾号「CCCEU」2日指出，2024年美国和英国是欧盟汽车出口主要目的地，分别为389亿欧元和343亿欧元，中国以145亿欧元居第三。在2019年至2024年的出口市场中，欧盟对土耳其的汽车出口增幅最大，增长364.1％，而对中国的出口下降最明显，下降22.3％。

近年中国燃油车出口贡献庞大。中国乘联会统计，2024年中国汽车出口量年增23％至641万辆。其中，电动车出口量年增12％至201万辆，常规燃油车型出口量年增26％至440万辆。

乘联会秘书长崔东树2日发表报告指出，在2025年电动车已是乘用车主力的背景下，为了达到出口可持续增长，需要推动油电同强。建议六大措施：税费公平化、取消燃油车不合理限制、统一环保和积分管控标准、扩大燃油车技术鼓励、消费者教育、完善市场机制。

崔东树日前表示，世界汽车市场连续数年缺车严重，并预计2025年欧美国际主力车企较2019年占比锐减，日韩车企因印度市场而表现稍好。中国车企的世界地位不断提升，比亚迪、吉利、奇瑞等企业的世界占比大幅提升，且上述三家中国车企年内都有望挤进世界前十。