传产难赴美 打算跟川普耗4年

美国总统川普祭出对等关税，「新南向」国家无一幸免，成衣制鞋、自行车、汽车零组件等传产业者普遍认为，「无差别攻击等于没有攻击」，也不用去想分散风险、转移供应链的事，因为「在哪生产都一样」，预期关税会与客户端共同承担，终端产品也难逃涨价。

彰化是台湾重要的传统产业大县，出口比重高、依赖美国市场深，彰化县无党籍议员施佩妤指出，彰化知名的水五金产业外销比例高达7成，美国占总出口量的6成以上，美方突然调高关税，对水五金的衝击极大，将使成本上升、削弱价格竞争力。

民进党籍议员庄陞汉说，台湾仅约2％的就业人口在半导体产业，大多数基层劳动人口仍在传统产业，彰化一半以上的出口与美国往来密切，势必受到强烈衝击。

台湾成衣、制鞋代工厂多数产能集中于大陆及东南亚，川普1.0时打陆美贸易战，台厂先后南迁，不过越南、印尼、柬埔寨本次分别被课徵46％、32％、49％对等关税，宣告多元产地分散风险效果有限，需直接面对成本分摊。

国内纺织大厂聚阳发言人林恒宇表示，聚阳7成以上的终端市场是美国，成衣是劳动力密集产业，无法美国制造，美国人也不愿意去成衣厂工作，在「大家都中奖」的情况下，应该会由供应商、品牌、消费者共同分摊。

运动用品包括自行车、健身器材、高尔夫的生产重心已移出大陆，然而本次越南遭课45％对等关税，有自有品牌的巨大、乔山预计转嫁关税成本；代工业者如美利达、復盛应用，则可能与客户分摊关税。

汽车零组件方面，台厂多数产能在台湾，仅于北美设立销售公司或寄销仓库。全球最大车用把手制造商虎山实业认为，关税增加可能导致降低整体汽车零配件需求，但也有可能是，新车价格因关税上涨，促使消费者延长现有车辆的使用时间，增加AM零件（非原厂零件）需求。

对于是否赴美设厂，传产业者直言，传产毛利率没有科技业高，加上在美设厂面临用地取得、劳工、法规等障碍，成本太高，根本连想都不用想，多数台厂的想法反而是「反正川普顶多当4年，就跟他耗」，避免在美设厂都还没有投入量产，川普就已卸任的窘况。