国产迈大步、Q3量产上市 中华车 3.5吨电动商用车亮相

「2025台湾国际智慧移动展」23日登场，中华车持续强化自主研发设计量能，打造国产唯一3.5吨电动商用车ET35也同步在「TARC（台湾车辆移动研发联盟）」主题馆首度亮相，公司规划将于5月进入示范运行，第三季正式量产上市，成为台湾首款进入实用阶段的国产智慧电动商用车。

中华车总经理曾鑫城说明， ET35为国内首辆依循经济部「智慧电动车十加一系统架构」开发完成的车型，并与工研院机械研究所共同合作开发底盘动力系统。

曾鑫城进一步指出，ET35为中华车自主研发的最新成果，更是台湾汽车产业链的一步进展，也是汽车和ICT产业密切合作的成果，由国内多家法人机构及车辆与电子供应链，共同开发国产化关键零组件，打造从底盘、动力系统到电池芯和模组，全车在地化比例超过9成，并创下国内中型商用货车首度搭载国产ADAS Level 2先进驾驶辅助系统纪录。

曾鑫城表示，随着ET35正式量产上市，亦象徵台湾智慧移动迈向关键里程碑，也让大家看到台湾在智慧移动领域的整合能量。中华车目前亦积极推动多项实车示范运行计画，包含与新竹物流及多家企业合作之电动物流车应用，同时与地方政府洽谈将ET35导入为资源回收车。

中华车昨于展中也特别打造「全透明后斗底盘」，可近距离观赏车辆所配备之国产电池组、一体式电后轴及车用电子等关键零组件。

曾鑫城说，ET35採用中华车全新开发的电动商用车专用平台，以模组化思维设计，可灵活对应改装车市场，未来可发展为资源回收车、行动餐车、行动零售车等多样应用场景。

因应智慧化趋势，ET35与TESLA等国际电动车大厂同步，电子电气架构採用集中式架构控制器，并使用中华车自主研发的「域控制器」，整合车辆控制单元、电池管理单元、汽车警示音系统与物联网系统等功能，降低系统复杂度，提升整合效率与功能弹性。

此外，为确保电动车在充电、维修与升级层面具备弹性与兼容性，在工研院的合作支持下，中华车自主研发电动车快充控制器已通过CNS快充通讯兼容性测试，亦创台湾首例。