因应美国对等关税政策,交通部召开海空运产业座谈会,部长陈世凯强调「稳定运输、强化韧性、协助产业」三原则,确保海空运体系在外贸压力下的应变力与竞争力。交通部航政司25日指出,业者反映目前营运尚称稳定,并提出加速货运航线调整速度等五项措施,争取政府支持。

台湾高度仰赖海空运为对外贸易通道,虽美国对等关税生效时程延后90天,但方向未明。为此,交通部除举行「国际海运疏运平稳工作小组会议」及「美国实施对等关税政策对空运影响及相关因应会议」,并扩大召开产业座谈会。

航政司副司长卢清泉表示,会中业者目前反映营运尚属稳定,并提出5大诉求希望给予支持,分别是:一是空运业者希望调整货运航线时,民航局能加速核准相关程序;二、提供奖励措施,利于争取海运货物来台中转,增加货物来源;三、提供货柜储放空间、调度空柜;四、加强洗产地规范及认知宣导;五、降低货物查核对通关流程的干扰。

卢清泉指出,对等关税衝击生产端和消费端,运输处于两端之间,扮演支撑角色,彼此仍有牵动,对台湾影响「可能是正面、也可能是负面」,将透过弹性调度机队、船队以减轻对运输可能的衝击,携手业者维持台湾国际运输体系稳定,提供进出口产业坚强后盾。

卢清泉说,目前我国船班与空运订位率维持在9成上下,整体波动在正负3%至5%间,尚未出现明显急单塞货现象。然而,随着美方政策进入倒数期,预期6月中至7月初会出现短期出口高峰,届时船班与舱位调度将面临考验。

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