自行车代工厂明系(6804)董事长江永平16日在股东会上表示,虽然越南与美国间的关税谈判尚未明朗,但明系越南厂的投资计画不变,最快今年底动工兴建、明年底投产。
江永平强调,越南设厂并非只为了美国市场,「明系在欧盟市场、在加拿大都有大客户在」,因此越南新厂未来将主攻欧盟、加拿大,再来才是美国市场,还将开发新市场与新客户。
明系去年8月底以885万美元,取得越南平阳省约1.5万坪新设厂用地,目前已向越南政府提出设厂申请,预计最快今年第四季动工、明年底即可量产,年产能20万台,产能规模与台湾厂相当,也将建置车架生产线。明系强调,越南组装厂未来将建构自动化、智慧化设备,提高生产效率,主要是针对欧盟市场的未来成长性而规划。
此外,看准今年电动辅助自行车(E-Bike)在欧美市场需求持续增长下,明系积极布局高价E-Bike,且已成功开发超轻量化电动公路车,今年第一季E-Bike营收占比已逾6成,平均出口单价在2,500至3,500美元间。明系表示,今年全年E-Bike营收占比有望提高至5成以上,成为提升集团营收与获利的主要动能来源。
明系第一季税后纯益0.17亿元,每股税后益(EPS)为0.47元、年增292%;前四月合併营收4.30亿元,年减30.81%。
明系集团总经理黄庆忠表示,去年对明系来说是辛苦的一年,面对欧美市场库存去化不如预期,部分客户财务风险增加,导致订单缩减,全年每股税后纯损2.14元。黄庆忠表示,随库存去化已告一段落,原以为2025年自行车产业将摆脱库存阴霾、喜迎春燕归来,不料4、5月受川普关税战影响,客户开始心存观望,预期等到关税谈判结果明朗化后,客户就会明确下单,因此下半年营运表现可望优于上半年。
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