5.6万高龄驾驶未换照 道安隐忧

新北市三峡区19日发生重大车祸，肇事者为高龄驾驶，凸显高龄驾驶已成为道安问题。交通部自2017年7月起实施75岁以上高龄者驾照换照制度，国内有86.1万人需办理换照，但有约5.6万人仍未办理换照。民团认为，除了高龄驾驶回训制度该健全，也要检讨高龄者继续开车是否因为缺乏替代运输工具。

根据规定，驾驶人年满75岁后，原本终身有效的驾照将失效，需进行驾照换发，换照时需检附体检表与认知功能测验结果，包括视力、听力、四肢活动能力等基本项目，还要评估反应力、记忆力、判断力等。换发到的驾照非永久有限，而是要每3年定期更换。

交通部公路局统计，75岁高龄驾驶人整体办理换照（包含自愿缴回、注销等）约80.5万人，占比93.3％；另约5.6万人仍未办理换照，占比6.7％。公路局指出，2024年7月起启动「高龄关怀与辅导」计画，除年满75岁以上高龄者须办理驾照换发外，也办理65至74岁违规高龄驾驶者关怀，以及83岁以上无违规长者缴回驾照。

值得注意的是，交通部虽2017年起要求75岁以上高龄驾驶每3年需换照，但当年新制上路已满75岁者约有24万人，则不在此限，目前尚有20.5万人持有驾照者，且这些人目前年龄至少83岁，身体老化更加影响反应速度，恐成道安隐忧。

行人零死亡推动联盟理事罗宜分析，为何高龄者不适合开车、却坚持要上路？很大原因是没有足够的替代运具，例如昨日事故地点三峡，没有很好的公车转乘服务。根据该联盟调查，许多高龄者认为开车是生活必需，问题就出在没有提供足够运输服务，包括偏乡推出的小黄公车等服务，目前看到的成效还是很差。