此波反弹由海岬型船领涨,海岬型船指数(BCI)来到2,018点、单日涨幅达14%。巴拿马型与轻便极限型船也小幅跟进,三大船型运价全面走扬。

由于中美两国贸易战暂时休兵,市场预期中期运输需求仍有支撑,带动海岬型运价强势反弹。

根据上海航运交易所16日最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)单周飙升134.22点至1,479.39点,涨幅达10%,创下2024年第四季以来最大单周升幅。

此波涨势由跨太平洋航线主导,美西线每FEU运价较前周暴涨32%至3,091美元,美东线同期亦上涨22%至4,069美元。

值得关注的是,达飞海运已宣布6月1日起美西线基准运价将调升至6,100美元,并加徵4,000美元旺季附加费,此举可能带动地中海航运、长荣等同业跟进。

儘管运价强势回升,沃尔玛等主要进口商警告,当前美国对中关税仍处高檔,可能迫使零售端缩减订单规模并延长库存调整周期,为后续需求埋下不确定性。

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