「零公里二手车」销售乱象 陆商务部传与车企开会

路透27日报导，所谓「零里程二手车」是指一些汽车虽已完成登记、领取车牌，形式上已被视为「已售出」，但实际上从未行驶过，却被当作二手车在市场上出售。「这种操作被业界视为车企与经销商在面对激进销售目标压力下，用以推动新车销售的一种行销策略。」

该现象近日由长城汽车董事长魏建军在接受专访时公开提出，并表示这是大陆汽车业歷经多年价格战之后，出现的市场乱象之一。

魏建军指出，目前大陆二手车平台上至少有3,000至4,000个卖家在销售这类汽车。他认为，这种做法成为部分车企与经销商为了达成新车销售目标、支撑表面销量数字的手段之一。

魏建军表示，对消费者而言，这类看似准新车产品，却隐藏电池衰减、部件磨损等风险，且已登记领牌，消费者无法享受新车的品质保养，售后维权陷入僵局。对业界而言，低价策略扰乱新车定价体系，迫使车企陷入降价、减配、品质下滑的恶性循环。

报导称，「零公里二手车」在业界已非新鲜事，汽车市场竞争激烈，车企和经销商可能因市场预测失误、产能过剩等出现大量库存。然而「零公里二手车」大规模出现，不是健康现象，反映汽车业过度内卷背后畸形竞争。