彰化县员林市幸福巴士在调整路线后,每年约有1万人次搭乘,但从去年厎合约到期后,市公所重新上网招标却歷经6次流标,至今员林幸福巴士仍被迫停驶中,市公所为能持续服务搭乘民眾,除放宽厂商投标资格外,新标案再调高1成执行费用,希望提高厂商参与意愿,让员林幸福巴士能继续载着市民趴趴走。

员林幸福巴士自2022年4月1日开始试营运后,初期载客状况不如预期,平日搭乘率仅2至3成,市公所因此调整幸福巴士路线及班次,将路线分为平日线及假日线,平日线以满足民眾至市场採买、洽公、就医或就学等需求为主,假日线则主要供民眾进行观光游憩活动,因此找回搭乘人潮,每年约有1万人次搭乘。

但员林幸福巴士在去年厎合约到期后,却面临招标不顺窘境,迫使幸福巴士从年初停驶至今,市公所虽多次进行招标作业,但都流标,据了解是因员林幸福巴士有平日线及假日线,等同1年365天都要行驶,业者认为需增加人力、垫高人力成本,加上市公所今年预算328万元,其金额贴近业者营运成本,致使业者兴致缺缺。

员林市公所也因此在第4次招标时重新整理合约内容,放宽厂商投标资格,但仍无业者投标,至今已6次流标,为让员林幸福巴士能尽早復驶,市公所主动出击,与相关业者接洽,探询业者意愿,如刚上路的和美镇幸福巴士得标厂商。

员林市公所主秘赖冠宇表示,已将执行费用调高1成,6月重新进行招标作业,希望尽快完成招标,让幸福巴士復驶。

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