高雄港站容积调配 保留哈玛星

台铁高雄港站曾是日治时期重要运输铁路之一，随时代走入歷史后，逐渐发展成哈玛星铁道文化园区，但该处土地为台铁所有，且为商业用地，原本能做其他开发，台铁为求解套，与交通部铁道局、高市府研商后，将原高雄港站可用土地发展容积，调配到现在高雄车站周边，5月底都委会审议通过，保住哈玛星5.7公顷铁道空间。

哈玛星铁道文化园区保留昔日铁道支线与老火车，存下不少老高雄人的珍贵记忆，近年成为高雄旅游必前往的观光地标，但实际上该处土地为台铁所有，且在都市计画中被列为商业用地，2015年台铁希望能将土地开发利用，并办理更新招商，却引起文化团体反对，甚至连署关注要求将土地全区保留。

2018年文化局依《文化资产保存法》将台铁高雄港站土地登录为文化景观范围，并将该处发展成观光园区，如今成为民眾与游客认识高雄铁道歷史及休憩放松的最佳场域，然而土地开发遥遥无期，台铁为求解套，与交通部铁道局及高市府3方研商，以「资产价值不减损」原则，将旧铁道土地原有可发展容积调配至高雄车站周边，5月28日经都委会审议通过。

都发局长吴文彦指出，高雄港站容积调配案不仅能促进交通部铁道局与国营台铁公司国有土地资产活化，同时也能兼顾地方哈玛星铁道文化景观保存利用，将哈玛星5.7公顷的开放空间保留下来，供市民休閒使用。

至于容积调配置高雄车站周边，共有4处接受基地，都发局也将配合「高雄车站大都更计画」，结合公办都更活化用地，加速高雄车站区域转型，为城市翻转注入新动能。