二年一度的巴黎航展16日起举行,汉翔参展争取航太订单,首日即传捷报,与日本川崎重工(KHI)签订Trent XWB-97K发动机零组件三年採购合约,最终应用于空中巴士A350-1000及A350F等大型宽体机种。

汉翔这次由总经理马万钧亲自率队,前往巴黎参展,首日由汉翔副总经理曾国益、川崎重工发动机採购部门主管,代表双方签署採购合约。

汉翔表示,与川崎重工的「台日合作」可回溯至2013年,同样在Trent XWB-97K发动机上展开。随着业务稳定推展,双方于2016年进一步签订长期採购合约,期间汉翔履约表现良好,因而能在大环境变动下,再次争取到日方信赖,成功延续双方超过十年的伙伴关系。

汉翔近年持续加强新技术的开发、重视制程效率的提升,这份合约是全体团队努力的成果,对汉翔深具意义。尤其,选在国际重要航太展会签署,更彰显双方对此次合作的高度重视。

国内另一航太厂亚航,17日召开股东会。亚航董事长李伟贤表示,乐观公司三大维修业务,亚航评估今年飞机维保业务约有70架次,将高于去年的64架次。

亚航去年获得EASA Airbus A318/A319/A320/A321机型维修认证,今年除持续维持既有客户,并重新争取获得改採EASA法规的泰国民机维修市场,另将新开发澳洲市场,扩大市场占有率。

亚航今年洽谈中的新客户包括联合、MJET及Firefly,以及马印增加高雄航点等,航空市场需求復甦与增长情况明确,研判今年业务将持续成长。

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