北港朝天宫香火鼎盛,每年吸引逾1000万人次进香客,白沙屯妈祖进香时单日涌入60至70万人次,但至今竟没有一条可直通快速道路的联外道路;云林县府近期完成拓宽北港溪右岸防汛道路、衔接台78线的替代方案可行性评估,总经费约66亿元,远低于兴建高架78甲线动辄300亿元以上的成本,获得地方高度支持。

目前北港镇对外联络仰赖145县道与台19线,缺乏一条可衔接东西向台78线的快速道路。县长张丽善指出,自己20年前担任立委时即倡议兴建高架78甲线,当时估算造价为100亿元,如今成本飙升至300至400亿元,已不具可行性。

为解决北港交通瓶颈,县府重新评估改以拓宽北港溪右岸堤防道路取代高架设计,20日举行地方说明会。

交通工务局长汪令尧表示,歷经1年多调查与规画,北港溪右岸防汛道路将分段拓宽,以虎尾段与北港段为主,再新辟2条道路,衔接至台78线虎尾交流道,全案总长13.5公里,经费约66亿元。

北港镇长萧美文指出,78甲线已经评估20多年,北港进香季每年涌入大量香客,交通壅塞问题严重,希望中央能正视此案,尽速核定推动。

副议长蔡咏锝也指出,78甲线喊了20年仍无下文,目前来自花莲、宜兰、台北等地的香客,都得走同一条路进出北港,期盼这次提出的拓宽方案能够落实。

张丽善强调,若能将北港溪右岸堤防道路拓宽为四线道,连结台78线与145县道,不仅工期仅需2年即可完成,经费也更符合中央预算考量。

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