北港朝天宫香火鼎盛,每年吸引逾1000万人次进香客,白沙屯妈祖进香时单日涌入60至70万人次,但至今竟没有一条可直通快速道路的联外道路;云林县府近期完成拓宽北港溪右岸防汛道路、衔接台78线的替代方案可行性评估,总经费约66亿元,远低于兴建高架78甲线动辄300亿元以上的成本,获得地方高度支持。
目前北港镇对外联络仰赖145县道与台19线,缺乏一条可衔接东西向台78线的快速道路。县长张丽善指出,自己20年前担任立委时即倡议兴建高架78甲线,当时估算造价为100亿元,如今成本飙升至300至400亿元,已不具可行性。
为解决北港交通瓶颈,县府重新评估改以拓宽北港溪右岸堤防道路取代高架设计,20日举行地方说明会。
交通工务局长汪令尧表示,歷经1年多调查与规画,北港溪右岸防汛道路将分段拓宽,以虎尾段与北港段为主,再新辟2条道路,衔接至台78线虎尾交流道,全案总长13.5公里,经费约66亿元。
北港镇长萧美文指出,78甲线已经评估20多年,北港进香季每年涌入大量香客,交通壅塞问题严重,希望中央能正视此案,尽速核定推动。
副议长蔡咏锝也指出,78甲线喊了20年仍无下文,目前来自花莲、宜兰、台北等地的香客,都得走同一条路进出北港,期盼这次提出的拓宽方案能够落实。
张丽善强调,若能将北港溪右岸堤防道路拓宽为四线道,连结台78线与145县道,不仅工期仅需2年即可完成,经费也更符合中央预算考量。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。