「博爱座」改「优先席」 立院过初审

博爱座将走入歷史！立法院昨日通过《身障权法》第53条修正案，博爱座将更名为「优先席」，优先乘坐对象的「老弱妇孺」字词也确定删除。修正案完成审查，将提报院会，目标本会期三读。

近年博爱座争议不断，引发老人与年轻人间世代对立。立法院卫环委员会23日排审「身心障碍者权益保障法第53条修正草案」，讨论朝野立委提出的11个版本，多数立委建议将博爱座修正为优先座或优先席。

立委陈昭姿说明，修法核心是让公共空间设计更符合多元、包容需求，若怀孕初期妇女、身体不适者、有需求但外表无法辨识者，使用博爱座却被指责，将偏离座位设计原意；删除老弱妇孺，以实际需求者取代，也能避免不必要的道德审判，任何有需要的人都能优先使用。

卫福部长邱泰源表示，经社会讨论，卫福部对于博爱座更名深表支持，能更彰显爱与包容的精神，展现社会互相帮忙、互相照顾，相信会带来正向影响；至于三读是否通过，尊重立法院。

卫福部社家署代理署长周道君说明，针对博爱座名称，朝野立委提案版本存在博爱座、优先座、优先席3种，卫福部建议，改为行政院研拟版本的「优先席」；并支持以「有其他实际需要者」取代现行条文中的「老弱妇孺」。未来实际执行面上，可见及隐性需求者都是优先对象。

在朝野共识下，卫环委员会宣布通过《身障权法》第53条修正草案，将博爱座更名为优先席，优先对象包括身心障碍者或有其他实际需要者；优先席占总座位数比例，仍维持现行15％，适用所有大眾运输工具。

不过，目前全国高铁、台铁、公车、捷运等各种公共运输，博爱座图示全都不一致。立委刘建国提出附带决议，要求交通部、卫福部订定一致性的全国统一标示。

交通部表示，《身心障碍者权益保障法》母法发布后，子法半年内会配合修正完成，未来将适用于台铁、高铁、捷运、公车等无对号座的车厢。另交通部先前有研拟统一图示，后续会与卫福部共同订定最终版本。