台塑新智能 建锂铁电池回收示范线

有鑑储能与电动车迅速扩张带来的大量汰役电池，稀贵金属回收再利用是全球供应链韧性与资源安全关键战略。台塑新智能宣布，建置完成全台首座整合前段物理破碎与后段化学萃取之锂铁电池回收示范线；自建示范线成功提炼出电池级碳酸锂，可直接用于锂电池再制，呼应国家推动自主回收循环链政策，落实城市採矿理念，超前部署、强化新能源供应链韧性。

据悉，台塑新智能目前锂铁电池回收示范线持续进行相关测试、认证作业，并已规划后续量产作业，预计一期建置一年2,000吨废电池回收产线；中长期计画进一步扩充2～4倍，亦即逐步扩建一年约4,000吨、8,000吨废电池回收量能。

台塑新智能董事长王瑞瑜表示，锂电池应用从3C电子产品迅速扩展至电动车与储能领域，台湾使用量节节攀升，锂电池后端回收处理是当务之急。据环境部统计数据，目前国内废弃锂电池约28.3％直接输出海外，其余71.7％于国内处理成黑粉后，其中90.3％再度出口，最终仅9.7％留在台湾使用，造成高价值金属资源大量外流，极为可惜，亟需建构完整回收再利用机制。

王瑞瑜强调，秉持「能制造就要能回收」理念，台塑新智能超前部署回收系统，完成全台首座涵盖前段物理破碎与后段化学萃取之锂铁电池回收示范线，先透过物理处理从废弃电池提取出黑粉，再利用化学制程将黑粉萃取纯化并分离出稀贵的碳酸锂及其他金属，落实废电池在地回收再利用目标。示范线更具备验证及放大能力，已规划后续量产作业，包括建置厂房与产能布局，未来承接台塑新智能彰滨电芯厂汰役电池、边角料与淘汰品，提升台湾电池回收处理能量，强化产业链韧性与资源掌握能力。

台塑新智能总经理刘慧启指出，这次建构之示范线将回收电池透过破碎、筛分与湿式萃取后，产出电池级高纯度碳酸锂，供应锂电池制造所需；并分离回收铜粒与铝粒，可再制为铜锭、铝锭、铝合金等工业材料，其余副产物如铁铝富集物可用于水泥添加，酸处理后黑粉亦可作为冶金助燃剂，实现从回收端到材料端的全方位循环再利用。将持续以实际行动推动电池循环回收再利用技术，为产业建立完整的新能源生态圈与循环经济新典范，成为达成碳中和的关键支柱。