长者、孕妇及行动不便者近年使用蹲式马桶意外频传,台北市捷运工程局在2019年订定新车站厕所坐蹲比应为2比1,但此标准仅适用新建车站,多数旧站仍未导入新标准,文湖线24站中更仅1站达标。新党议员侯汉廷批北市公厕「一市两制」,要求全面汰旧换新。北捷公司回应,改建时会尽可能增坐式马桶。
侯汉廷表示,捷运工程局于2019年订定新车站厕所坐蹲比应为2比1的友善规范,但文湖线24站中仅有忠孝復兴站达新标准,还有民眾向他陈情,双连、圆山等人潮密集站点,女厕竟仅设1间坐式马桶。
侯汉廷指出,问题非仅存于捷运系统,由北市市场处管辖的台北地下街6处男厕,坐式马桶竟是「挂0」;而北市公园处所辖的部分公园公厕,也普遍存在坐式马桶数量不足的问题。
他要求,台北捷运公司、市场处、公园处全面检讨,盘点公厕坐、蹲式马桶数量与比例,优先改善旅客人流高、长者使用率高的重点场域,将坐式马桶比例提升至60%以上。
台北捷运公司回应,目前厕所蹲坐式马桶应设置比例,并无相关法令规定,但自2011年起,办理既有车站厕所扩充及改建工程时,坐式马桶数量均已高于蹲式马桶,针对早期通车或改建车站厕所,将持续评估可行改善方案,尽可能增加坐式马桶。
市场处表示,已请台北地下街维管单位增设坐式马桶。公园处回应,近年推动公厕2.0计画,34座流动厕所已更新完成,年底前会改建7座固定厕所及1座特色厕所。
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