关税降到零 汽车产业链全瓦解

我与美对等关税谈判进入倒数，传出美方态度强硬，整车关税极可能直接降到零。汽车商业同业公会全国联合会理事长刘锦村昨表示，调降关税对消费者是正面，但对汽车制造商忧心是否能继续在台湾生产。车辆公会则示警，若对所有从美国进口的车都零关税，那就非常可怕，将会导致台湾汽车产业供应链全面瓦解。

美台贸易谈判持续进行，传出卡在汽车及农产品关税。车厂主管表示，这阵子讯息太过混乱，一下子说「美国制造」，前几天又传出「美国品牌」要求放宽认证，零关税也要看是仅「美国制」，还是对所有进口车，衝击有如天差地远。

车厂主管进一步解释，丰田、BMW都在美设厂，未来拿美国工厂生产的车款，直接整车输入供应国内所需即可，但不是每家车厂在美国都有工厂，对国产组装的车影响很大，长期下来会影响消费者购车的喜好，儘管国内车市整体规模影响没那么直接，但对在台湾生产组装的汽车制造厂商，衝击就很大。

刘锦村也表示，若在美国制造的车款进口台湾，比国产车便宜，制造商就会考虑是否继续在台湾制造。车辆公会强调，如果是所有进口车都零关税，那就非常可怕。因为每辆汽车均由数千或上万个精密零件构成，整车与零件厂是相依相存的命运共同体，全面零关税恐导致整车厂无法营运，势必引爆供应链全面瓦解的连锁效应，台湾不能毫无准备地自毁长城。

如果只是「美国品牌」的车享零关税，车厂主管表示，那就不必太担心，因为美国品牌的汽车体积大、耗油、也缺乏科技优势，在台日韩都卖不太动，衝击将有限。此外，汽车代理商、贸易商力争调降货物税，这是名副其实的「奢侈税」，25％货物税才是导致国内汽车「贵」的主因。