台14线77公里车道出现长达20公尺、宽约6公尺、深10公尺的大坑洞,埔里工务段先派员打设钢轨稳固内侧路基再抢修。(公路局提供/杨静茹南投传真)
台14线77公里车道出现长达20公尺、宽约6公尺、深10公尺的大坑洞,埔里工务段先派员打设钢轨稳固内侧路基再抢修。(公路局提供/杨静茹南投传真)

丹娜丝颱风过后,南投山区连日大雨,台14线77公里、距雾社约3公里处车道13日清晨崩塌,出现长达20公尺、宽约6公尺、深10公尺的大坑洞,仁爱警分局获报摆设交通锥进行交通管制,单线道、双向轮流放行,埔里工务段先派员打设钢轨稳固内侧路基再抢修,预估15日前恢復双线双向通行。

民眾凌晨5时许报案,埔里往雾社方向、台14线77公里处路面塌陷,「路面已塌陷,整个车道不见了,而且越破越大」,拍照上传网路社群,呼吁想到雾社、清境、合欢山的游客注意,路过该路段务必小心通行。

警方获报摆设交通锥警戒进行交通管制,採单线双向通行,第一时间通报警察广播电台协助宣导,同时通报路权机关埔里工务段尽速派员抢修。

埔里工务段段长邱炳榕指出,台14线77公里路基淘空处为迴转路段超高侧,经空拍勘查,淘空长度20公尺、宽度6公尺、深度约10公尺,由于下边坡两侧为岩盘,中间为土壤层,研判原有浆砌卵石挡土墙下边坡土壤不敌雨水淘刷,造成浆砌卵石挡土墙滑动,致上方路基淘空。

邱炳榕说,近日山区经常有午后雷阵雨,加上下周可能有颱风来袭,因此先紧急调用12公尺长备灾钢轨,先打设钢轨以稳固内侧的路基,避免土壤滑动继续淘空,后续将开挖内侧隙地加大路宽,预计15日恢復双向通行,接续再分2阶段抢修遭淘空的路基。

埔里工务段表示,现场24小时派驻3组人,1组人监看下边坡淘空路段,另2组分别于道路两端进行交通管制,採单线双向通行,确保通行安全。

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