由于11日波罗的海海岬型船费指数（BCI）单日暴涨26.44％，带动裕民（2606）等散装航运个股吹响反攻号角，裕民14日涨幅一度超过半根涨停板。儘管中国大陆市场復甦缓慢，影响散装航运表现，但市场预期西非新矿场产能11月开出后，下半年将能扭转局面。
法人指出，由于海岬型船舶租金跌至航商营运日成本下，加上巴拿马船舶出现运价倒挂的异常状况，刺激BCI指数单日大涨26.44％，加上新船订单比例尚低，因此看好裕民下半年展望。
下半年将进入散装航运需求旺季，巴西今年谷物丰收，加上中国大陆积极转向巴西採购，降低对美国依赖，将能有助于持续推升运价。第四季西非铁矿新产能投产后，中国大陆到非洲的长程铁矿运输路径将取代中澳，持续支撑运价。＊【权证投资必有风险，本专区资讯仅供参考，并不构成邀约、招揽或其他任何建议与推荐，请读者审慎为之】
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