仁德铁路高架 解决2交通瓶颈

台南市仁德地区铁路立体化可行性研究已有初步成果，预计完工后可解决潭税桥地下道、中正路平交道等2大交通瓶颈。市府交通局为让更多民眾了解规画内容并搜集相关意见，将于8月5日下午6时30分在仁德区文贤国小举办第2场地方说明会，以利后续提报中央审议并争取核定。

交通局表示，仁德区中正路平交道邻近仁德火车站及保安工业区，地方长期反映尖峰时段车辆停等时间过长；至于潭税桥地下道经常会淹水，加上车道限高车辆行驶不便，也曾发生交通事故。市府为彻底解决这2处交通瓶颈，在办理仁德地区铁路立体化可行性研究时，特别纳入改善，希望提升仁德地区铁路东西侧的交通便利性。

经专业规画团队依据《铁路平交道与环境改善建设及周边土地开发计画审查作业要点》，针对工程技术、交通改善、经济效益、财务等面向进行分析评估后，初步研判仁德区铁路採高架改建较为可行，高架方案北端自台86线高架桥下，南端至港尾沟溪，长约2.6公里。

不过，此方案虽可一併解决潭税桥地下道、中正路平交道的问题，但因现有的保安车站位于铁路高架斜坡段，为符合铁路相关规范，须将保安车站北移约550公尺，平面车站新址规画于奇美博物馆及十鼓文创园区之间，后续车站可更新优化，提供当地更便利的公共运输服务；现有的保安车站因属市定古蹟，规画原地保留，后续可朝文化观光用途发展；至于仁德车站则可维持原地高架，铁路高架化总经费初估约104亿元。