大陆警告外企 不得囤积稀土

中国对全球稀土供应链的掌控能力举足轻重，精炼稀土产量约占全球90％，各国高度依赖中国供应。继中国国安部上月指出，有外国情报机构曾试图「窃取」稀土，将採取行动严防境外势力渗透关键矿产后，外媒15日引述知情人士报导，北京针对外国企业发出警告，强调不得囤积稀土及其产品，否则可能面临更严重的短缺风险。

报导指出，中方此次表态正值其对电动车、电子及军工等关键产业所需的稀土实施严格供应管控之际。知情人士透露，北京刻意限制出口与市场流通，以避免外国公司过度囤货，维持对全球稀土供应链的主导地位。

美国总统川普4月2日宣布对等关税后，中国随即于4月4日公布报復关税措施，其中之一是对中重稀土的出口管制，此举导致外国车企的部分工厂被迫停产。为降低损失，西方企业和政府官员迅速与中国展开谈判，以维持产业运作。

面对中国掌控的稀土供应链，经济学人杂志发表题为「中国稀土强权只是外表，西方仍可突破垄断」的专文指出，除了复制中国供应链外，西方摆脱依赖中国的方法还包括回收、减少使用稀土等。

报导指出，稀土创业公司Caremag创办人Frederic Carencotte表示，回收的磁铁「是我们所知最丰富的矿石类型」。欧盟法律规定，到2030年透过回收满足欧盟四分之一的关键矿物需求，其中包括稀土。加拿大创业公司Cyclic Materials募资8,400万美元，投资人包括亚马逊、日立与微软，将在美、加各建一座工厂，每年合计可回收约500吨稀土，涵盖重稀土。

此外，西方企业透过技术创新减少稀土消耗，例如特斯拉早期车款与奥迪部分车型採用感应马达，不含稀土；BMW与雷诺则使用外部激磁马达（EEM），不仅免依赖稀土，技术也持续进步。德国零组件供应商ZF已研发出与永磁马达尺寸相当的EEM，2028年开始量产。专家指出，西方若对中国的依赖降至60％～70％，再结合回收、减量与创新，就可大幅降低供应链风险。