根据日本财务省20日公布的数据显示,7月整体出口年减2.6%,写下2021年2月以来最大跌幅。其中,对美国汽车出口暴跌28.4%,跌幅甚至比6月的26.7%更严重,成为拖累日本对外贸易的最大主因。

美国是日本最大出口市场,汽车更是日本最重要的出口品项之一,数据显示美国市场需求疲软与关税不确定性,正对日本制造业构成强大压力。日本7月出口比去年同期减少2.6%,远高市场预期的年减2.1%,也比6月的年减0.5%来得严峻。进口则年减7.5%,小于预期的10.4%。

从市场区隔来看,日本7月对美出口年减10.1%,虽然相比于6月的年减11.4%有所缓解,但其中汽车出口重挫,对整体贸易影响极大。除了美国之外,对中国大陆出口下滑3.5%,对香港出口则逆势上升17.7%。

汽车长期是日本出口的支柱,2024年对美汽车出口就占了日本对美出口的最大比例。然而今年以来,美国贸易政策的不确定性导致汽车产业承压。7月22日,日本与华府达成协议,将川普政府原本威胁祭出的25%对等关税下调至15%。虽然关税已经调降,但新税率仍高于过去水平,且影响要等到8月之后的数据才会全面浮现。

分析师警告,15%的关税将持续侵蚀日本汽车的竞争力。Sompo Institute Plus高级经济学家小池雅人日前在报告中指出,如果美方关税压力延续,日本经济恐怕难以避免进入衰退。

值得注意的是,日本第二季国内生产毛额(GDP)儘管优于预期,季增0.3%,年增1.2%,但专家提醒,这样的成长并不稳固。三井住友银行首席外匯策略师铃木裕文指出,第二季汽车出口的成长,部分来自于3月日本中部一家汽车零件厂爆炸事故后的「补偿性出货」。随着这股补偿效应消退,加上美方关税生效,下半年汽车出口前景恐不乐观。

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