川普政府自9月16日起,下调日本输美汽车及零组件的关税,从27.5%降至15%。目前,韩国输美汽车及零组件仍适用25%税率,比日本高出10个百分点,韩国国内忧心会导致在美国市场的竞争力下降。对此,韩国首席贸易谈判代表吕翰九表示,正致力于尽快让汽车关税下调至15%。

美国于4月2日对所有进口汽车加徵25%关税,7月底,日、韩先后与美国达成协议,美方对两国的对等关税皆下调至15%,也同意将汽车关税降至15%。本月4日,美国总统川普签署行政命令,确认对日本实施相关措施。16日,川普政府在《联邦公报》上公布通知,正式将日本汽车及零组件的关税调降至15%(2.5%原税率加12.5%)。通知还提及其他多种产品的关税,原税率为15%及以上的产品不会被加徵,并回溯至8月7日适用。

对于美国调降车税,日本政府表示乐见。但日本经济再生担当大臣赤泽亮正说,「即便实现降税,关税仍继续存在,还需要持续向美方争取协调药品与半导体的相关议题。将确实推动相关工作,以符合双方利益。」

相较于日本,韩美后续谈判仍陷入僵局。针对韩方承诺的3500亿美元投资,美国要求由美方决定用途,且所产生利益的90%归美所有。3500亿美元相当于韩国外匯存底的83%,而日美达成的5500亿美元投资,约合日本外匯存底的41%。韩国认为美方的要求太苛刻,但美国商务部长卢特尼克上周放话,要求韩方比照美日协议模式办理,否则对等关税将调回25%。

为推进韩美关税后续磋商,吕翰九16日又访问华府。他表示,韩美相关磋商还在进行,政府不会过于介意一时得失,将全力促韩产汽车关税下调至15%。

#美国 #韩美 #加徵 #投资 #美方