「行人可以预计到用多少时间去过马路，控制感多了，安全感亦会增加。虽然有少数人仍会想去衝最后那几秒，但整体来说都会比较安全。（外国）研究上发现，意外发生情况会少一点，所以数据方面应该是支持的。」
香港心理学会会长徐佩宏从心理学角度分析，当行人能充分而清楚地掌握剩余过路时间，就会更有控制感，从而令人安心，有助提升安全。在他看来，由绿灯亮起就开始倒数效果会较好：「倒数时间长一些，予人的控制感亦会更多，但如果是开始闪灯时才倒数，剩下可能只有几秒钟时间，变成控制感相对较弱，所以我赞成（倒数）长一些较好，例如要看到有20多秒慢慢倒数下来，这是我个人意见。」
难杜绝「衝灯」问题 须执法配合
对于有声音指装设了「行人交通灯倒数器」，有机会增加行人剩余几秒衝过马路的意欲，因为部分人可能会因为知道时间而更敢于作出赶快衝过马路的决定，变相反而易生危险。对此徐佩宏认为无论是否有倒数系统，也总有人的判断力较弱，亦会有一种去「博」甚至违规的心态，这部分往往就要靠执法去阻吓：「外国研究有倒数是安全一点，但是很少部分可能1％或2％的人，很难避免在这个世界上有这样的人，他们喜欢违规、喜欢去博、喜欢最后那刻才去做这些事，对他们来说或许会更加危险一些。所以我认为倒数设计让大部分人接受已经足够，少部分人就要靠执法的方式去形成阻吓，不要再做（衝灯）这些行为。」（全文请见香港《坚杂志》；更多精彩内容请免费下载《翻爆》APP）
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