自衣索比亚航空一架波音737 MAX 8型客机10日坠毁并造成157人全数罹难后，引发各界对这型飞机的安全疑虑；而中国大陆和印尼宣布停飞波音737 MAX 8之后，全球多国跟进，而欧洲航空安全署（EASA）12日暂停波音737 MAX 8和MAX 9型客机飞行欧洲领空，目前只剩美加两国737 MAX 8未停飞。
自印尼狮航与衣索比亚航空先后发生空难后，波音（Boeing）737 MAX 8客机在5个月内发生两起重大空难，飞安品质备受全球关注。自拥有97架、为全球最多737 MAX 8的中国大陆宣布下令停飞后，印尼、澳洲、拉丁美洲和新加坡等国家也纷纷下令要求停飞737 MAX 8客机。据《全球飞行》（Flight Global）网11日报导，目前全球371架波音737 MAX系列中，将近三分之一遭下令停飞。
在全球多国跟进停飞737 MAX 8后，欧盟也加入。据美国有线新闻网CNN报导，英国民航局12日宣布，决定禁止任何航空公司的波音737 MAX客机进出或飞越空域，而法国、德国、爱尔兰、荷兰与奥地利等欧洲国家的民航当局随后也跟进，表示鑑于衣索比亚航空的空难事件，将禁止波音737 MAX 8型飞机进出空域。
在欧盟多国宣布停飞737 MAX 8后，欧洲航空安全署（EASA）宣布暂停波音737 MAX 8和MAX 9型客机飞行欧洲领空，并表示由于失事的印尼狮航与衣航都出于同一款客机，「在目前初期调查阶段，无法排除两起事故由类似原因导致」。CNN12日报导指出，自全球多国下令波音737 MAX 8停飞后，目前只剩下美加两国未停飞。
MAX8机型是波音737的变异，2017年才开始飞行服务，是目前全球销量最好的现代客机，但自衣航失事后，波音股价11日收盘大跌5.3%，12日再跌6.1%，创下2009年6月以来两日最大跌幅。
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