F-16战机飞行员失去意识后由Auto-GCAS接管驾驶避免坠毁

位于美国加州爱德华空军基地第412测试联队发布测试报告指出,洛马公司开发供F-35战机使用的新型自动降落及防撞系统(Auto-GCAS)已通过技术测试,并建议美空军将此系统部署在F-35隐形战机上。

据《战斗机》杂志网站报导,自动降落及防撞系统用于在可能发生与地面研撞时自动停止降落程序并恢復飞行,系统是以GPS定位和高度计测得数据,在比对数据库内的地形资料后做出飞机可能碰撞或坠毁的判断,并迅速警告飞行员採取相应措施控制战机。

如果飞行员未採取正确应对措施,Auto-GCAS将由自动驾驶系统接管战机,并进行高达5G的拉升,让战机与飞行员快速脱离险境。在战机拉升并进入安全状态后,系统会将控制权交还给飞行员。

网站上提供了一个Auto-GCAS的视频,是在F-16战机上使用Auto-GCAS的一个例子。在这次测试中,F-16飞行员因剧烈的G力变化而短暂失去意识,Auto-GCAS在战机坠地前自动接管驾驶重新升空,避免机毁人亡的事故。

美国空军使用Auto-GCAS技术报告

Auto-GCAS研发歷程已超过30年,从2014年10月开始陆续配备给美国空军的F-16机队。目前这种先进系统已多显示强大威力,近乎奇蹟般地让飞行员和战斗机在极危险状况下安全返航。

文章来源: F-35 ground collision avoidance system is recommended for fielding
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