苏贞昌表示,高雄港条件良好、在全球运输枢纽具关键地位。政府和民间过去15年合力投入1500亿元办理洲际货柜中心计画,奠定基础、新增土地范围。此次第七货柜中心工程再投入400亿元建设自动化码头作业,未来完工后可同时停泊4艘全球最大的货柜轮。

苏贞昌强调,建设大型货柜中心是为了分秒必争、与世界竞争,中央会全力支持。行政院已于去年4月核定高雄港第七货柜中心工程,时任副院长的高雄市长陈其迈也有参与,请台湾港务公司掌握港区建设进度,让建设做得更好。

针对高雄港区周边交通建设,苏贞昌也指示交通部提早布局,否则「穿着西装改西装」会来不及,应即刻做好如国道7号及货柜专用道等相关配套规画。未来货柜中心完工后,不仅要做好运作及管理,包括交通及周边设施也要完善,相信高雄市政府会全力配合。

苏贞昌表示,当全球旅客受限新冠肺炎疫情之际,台湾的货柜、货运却大增。政府面对国际严峻疫情把握机会、因势利导,目前台商回台投资已逾1.1兆元、实际到位金额逾6200多亿元,从国外回流资金亦逾2千亿,希望大家共同努力,让台湾更有力、前景更美丽。

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