陆2021年新能源汽车补贴标准 在2020年基础上退坡20％

此外，为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公共交通、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10％。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公车给予购置补贴。

华尔街见闻报导，大陆财政部、工信部、科技部、发改委31日通知提出：一、坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定。二、做好测试工况切换衔接，实现新老标准平稳过渡。三、进一步强化监督管理，完善市场化长效机制。四、确实防止重复建设，推动提高产业集中度。

通知显示，大陆加强汽车投资项目和生产准入管理，严控增量、优化存量，严格执行新建企业和扩大产能项目等规范要求。扩大殭尸企业退出力度，鼓励优势企业兼併重组、做大做强，坚决遏制新能源汽车盲目投资、违规建设等乱象，推动产业向产能利用充分、产业基础扎实、配套体系完善、竞争优势明显的地区和企业聚集，不断提高产能利用率和产业集中度。