野村中国机会基金经理人朱继元表示,配合大陆电动车2020年销量逐季反弹,供应链股价表现持续走高。长期而言,大陆造车新势力尚待利用时间去消化估值,观察重点包括销量必须符合预期的高增长、必须证明具有全球竞争力、科技与软件有所突破。

此外,在MSCI、富时等指数持续提高A股比重下,外资也将持续成为稳定大陆股市的资金来源,建议投资人可以领先布局在消费、医药、大型权值股。

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