钰齐指出,2020年第四季虽受货柜不足而影响国际交通运输时程,不过,在客制化(订单式)的生产模式下,各品牌客户仍会持续积极拉货以因应各地区经销商提货需求,因此短期虽仍存有运输递延现象,但终将不会影响2021年春夏鞋款整体出货表现,也不会影响整体秋冬季量产订单(出货时间大约介于4月~10月)的下单积极度。

钰齐说,自2020年下半年以来,已加快扩增集团产能,明显感受到大部份国际品牌对后市开发鞋款与量产订单需求的强劲增长力道。

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