《国际产业》为2.5万美元平价车舖路？ 传特斯拉物色中国设计总监

消息人士表示，在过去4个月间，这家美国电动车制造商的人力资源经理们与数家「猎头」公司一直在物色人才。他们正在寻找具有20年以上经验、同时熟悉中国品味，并能弥合中美两国代沟的「双文化」人选。

消息人士表示，特斯拉全球首席设计师Franz von Holzhausen已经面试一些候选人，但目前尚不清楚该公司与招聘人员已经接触多少潜在人选。

特斯拉与von Holzhausen未回覆路透社的置评请求。

根据顾问公司LMC Automotive出具的数据，中国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的全电动车市场，其今年销量料将达到约150万辆。中国也是特斯拉的第二大市场，仅次于美国。去年中国消费者购买约14.5万辆特斯拉电动车，约占该公司全球总销量的三分之一。

特斯拉尚未完全拟定该设计工作室的计画。消息人士认为特斯拉可能要等到在美国新任总统领导下，美中紧张局势变得较为明朗化之后，才会对这项计画与所有相关细节做出最终决定。

消息人士表示物色人才，且主要聚焦于中国内部，与特斯拉老板马斯克去年初的发言吻合，当时他在上海表示：「我认为有件事将非常酷，就是去建立一个中国设计与工程中心，真正在中国设计一款供全球消费的原创车款，我认为这件事将非常令人兴奋。」

两名消息人士表示，一种可能的「中国特有」车款将是低价衝量款，例如马斯克在去年9月「电池日」活动中提到的一款售价仅25,000美元的电动车，他并表示特斯拉可能在约3年后推出。马斯克并表示，特斯拉有信心推出一款非常引人注目、且同时拥有全自动驾驶功能的25,000美元电动车。

两位消息人士与和产业专家表示，以这个价格来看，这可能是一辆小型电动车，可能比特斯拉Model 3体型要小，价格将与某些主流的汽油燃料车相当。

小型车在美国并非热卖产品，福特F-150皮卡、多功能休旅车与中型轿车等体型较高的车款，在美国较受欢迎。

小型车只占美国整体汽车市场约10%，但相较之下，根据LMC提供的数据，小型车占中国销量的25%，相当于每年卖出约500万～600万辆。消息人士与产业专家表示，这就是为什么马斯克提到的25,000美元电动车计画比较适合中国市场的原因。

上海顾问公司Automotive Foresight负责人Yale Zhang表示，小型的特斯拉汽车将在中国，以及亚洲其他地方与欧洲卖得不错。而这有可能对丰田Corolla与福斯Golf等车款的销售造成重大打击。