橙的自结2020年度合併营收3.54亿元、年增2.04％

展望2021年，橙的看好整体汽车电子市场因缺货、政府政策支持，及疫苗研发进度乐观等多重正面效益，创造TPMS更为有利的市场发展机会。目前TPMS因上游关键零组件缺货影响下，市场供给与需求呈现紧张态势，将对2020年拉货力道趋缓的主要AM客户，2021年将有回补库存压力，有助于整体订单回笼，或上升至以往的正常水位。

橙的表示，由于目前全球疫苗研发及施打进度乐观，疫情影响民眾旅游的情况，不像2020年上半年那么严重，加上全球政府积极针对汽车产业推出促销的相关政策，以提振经济表现，均有助于目前既有OEM客户订单能见度持续攀高。因此，公司在AM业务回稳及OEM业务的持续乐观两大趋势下，对于2021年的整体营运表现，将採取更积极的策略抢市。

橙的指出，公司除大陆OEM业务单月营收表现年增逾60％外，2020年度合併营收3.54亿元，也逆势年增2.04％。

橙的表示，2020年因新冠肺炎疫情政府封城、民眾降低旅游等因素影响下，全球汽车AM市场销售表现，受到严重衝击。橙的2020年全球AM市场业务销售方面，除美国市场2020年销售年增4.5％外，其他国家销售，皆呈现两位数以上的年减走势，且整体AM业务比重，也下降至62.2％的新低水准。

然而，橙的过去针对大陆TPMS强制安装新政策，强化OEM业务布局整体效益，2020年明显放大，不仅带动全年大陆OEM业务年增1.4倍以上，且整体OEM业务占全年营收比重近37.8％，创下该产品占比新高。

橙的指出，目前全球车用电子，朝向电动、智慧化等趋势发展，橙的在TPMS因掌握无线射频（RF）技术、高低温汽车电子设计，及电源管理等关键研发技术，能够顺利通过OEM客户严格的认证标准，及日益提升的客制化需求，是带动整体OEM业务在2020年明显放大的主因。

尤其，橙的锁定具有少量多样特性的重型卡车、重型机车等利基型OEM市场，虽然产品设计与生产认证难度，较一般小型轿车更高，但产品平均单价也明显较高，随着橙的整体产能达规模经济效益，将有助于公司面对新台币匯率升值干扰，让公司获利能力，仍保持在相对稳定的水平。