《电脑设备》搭自驾电动车 凌华放量飙涨停

工业电脑大厂凌华(6166)技术布局落地应用成果逐步显现，董事长刘钧看好未来5G机器人智慧工厂布建商机，希望未来营收贡献可达逾3成。而凌华的即时边缘通讯系统（DDS）亦获鸿海青睐，双方在MIH联盟的自驾系统（ADS）合作成果，可望在年底前发表。

凌华股价自去年12月起一路向下拉回逾2成，昨（27）日止跌收涨2.61％，今（28）日在利多消息激励下爆量跳空涨停价60.6元，随后仅短暂打开便再度锁住涨停，截至11:30仍有约410张买单排队。三大法人本周迄今调节卖超693张。

凌华携手资策会及工具机集团友嘉，将新竹岩田友嘉厂房打造为全球首创「5G专网＋AMR分散式群机智能未来工厂」，希望藉此促成更多异业结盟，打造为可输出的解决方案，号召更多海内外传统工厂智慧化。刘钧希望，未来智慧工厂相关商机可贡献凌华逾3成营收。

同时，凌华透过收购英国软体商PrismTech取得的DDS技术，深耕拓展边缘运算、智慧工厂及机器人等应用，获鸿海合资设立法博智能移动（FARobot），针对生产、仓储、零售、医疗等产业，打造「群机智主」的软体平台与自主移动机器人（AMR）等产品服务。

法博智能移动总经理陈家榜表示，过往机器人需耗时2～3年开发，公司去年9月底成立以来聚焦AMR软体平台开发，今年虽仍处于开发阶段，但已与不少厂商进行概念验证（PoC）中，预期在明、后年将对营运出现较明显贡献。

同时，由于掌握DDS关键技术，凌华亦成为鸿海创建的电动车（EV）开放平台「MIH联盟」率先邀请加入的伙伴。刘钧指出，电动车其实是机器人的延伸，差别在于机器人载物，电动车则是载人的移动设备。

刘钧表示，鸿海与凌华在MIH联盟平台架构中，共同合作开发线控驱动技术（Drive-by-wire）的L4等级模式自驾系统（ADS），预期年底将发表相关底盘软硬体整合成果，抢攻电动自驾车商机。