韩国三大电动车电池业者乐金能源解决方案(LG Energy Solution),三星SDI(Samsung SDI)与SK创新(SK Innovation),2020年共提供电动车(EV)电池49.4百万度(GWh)电力,占全球总量34.7%。
韩国电池厂2019年的全球市占率为16%,除了本身技术过人外,也要感谢电动车已跃身为主流,成为购车时的首选名单。
2020年12月初才从乐金化学(LG Chem)分割出来的乐金能源解决方案,2020年输出高达33.5GWh的EV电池,市占率为23.5%,仅小幅落后市占第一名24%的中国大陆寧德时代(CATL)。
至于日本Panasonic以18.5%市占滑落至第三位,再来也是中国大陆的比亚迪,市占率为6.7%。
其余两个韩国EV电池业者,三星SDI和SK创新则分占第五和第六名。
SNE Research指出,上列三家韩国业者2020年都出现双位数字成长,大大增加市场占有率。因为电动车卖相佳,故提供动力的电池销售,也就跟着沾光一齐水涨船高。
乐金能源解决方案为特斯拉电池供养商,雷诺与福斯汽车也是客户。三星SDI提供车用电池给奥迪和BMW,而SK创新则与现代汽车和起亚相互合作。
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