全球主要汽车造商,福特、丰田、飞雅特、日产等皆因该短缺而降低产量;福斯汽车表示,供应的限制将影响到部分工厂二月的生产。
IHS Markit资深ADAS、半导体和零组件分析师Phil Amsrud指出,造成该结果的原因为OEMs厂增加的需求以及半导体有限的供应,双方要达到平衡才有可能解决问题。
据IHS数据,中国在第一季受影响最深,约25万辆。
AutoForecast在周二的预测指出,由于半导体短缺,2021年将衝击到96.4万辆汽车的生产。
目前已有15位美国参议员,敦促白宫与国会合作,解决全球半导体短缺问题。
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